Báo Tiền Phong: Bờ kè chục tỉ xuống cấp nghiêm trọng sau vài năm sử dụng - ThanhHoas.com

Post Top Ad

Responsive Ads Here

Báo Tiền Phong: Bờ kè chục tỉ xuống cấp nghiêm trọng sau vài năm sử dụng

Bờ đê kè hữu sông Mã, đoạn qua phường Hàm Rồng, TP Thanh Hóa đang bị xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng, đe dọa đến an toàn của đê. Hiện cơ quan chức năng đang tổ chức quan trắc, theo dõi chặt chẽ diễn biến của sụt lún, đồng thời tổ chức vật tư, nhân lực, phương tiện để xử lý kịp thời tình huống xấu có thể xảy ra.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Quản lý - Quy hoạch, được chúng tôi tổng hợp từ báo Tiền Phong, nguồn bài: https://www.tienphong.vn/ban-doc/bo-ke-chuc-ti-xuong-cap-nghiem-trong-sau-vai-nam-su-dung-1345133.tpo

Cảnh báo hiện trường sạt lở

Dự án kè đê hữu sông Mã, đoạn qua phường Hàm Rồng, thành phố Thanh Hóa được đầu tư hơn 100 tỷ đồng. Được biết, tình trạng xuống cấp đoạn đê kè này xuất hiện từ nhiều năm nay. Ảnh: Hoàng Lam

Mặc dù cơ quan chức năng đã có khắc phục, nhưng tình trạng sạt lở ở tuyến đê này hiện đang rất nghiêm trọng. Ảnh: Hoàng Lam

Theo ghi nhận, một đoạn bờ kè bằng bê tông cốt thép dài hơn 60m đã bị xuống cấp, mặt kè lún sâu xuống khoảng hơn 2 m so với mặt bằng ban đầu. Đây là tuyến kè thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình xử lý khẩn cấp đê hữu sông Mã. Hiện chính quyền địa phương đã đặt biển cảnh báo. Ảnh: Hoàng Lam

Nhiều vị trí đá lát bong tróc ngổn ngang, các dầm bê tông lớn cũng bị kéo gãy làm thay đổi kết cấu kè. Ảnh: Hoàng Lam

Qua kiểm tra của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa cho thấy đoạn kè bị sạt lở, sụt lún tương ứng với đoạn từ K39+484 - K39+534, đê hữu sông Mã. Cung sụt có chiều sâu từ 0,2 - 2 m; điểm sụt gần nhất cách chân đê sông Mã 3,9 m; phần cơ đá chân kè sạt lở từ 1 - 2 m, chiều dài 27 m. Ảnh: Hoàng Lam

Theo đánh giá của ngành chức năng thì nguyên nhân xảy ra sạt lở, hư hỏng đê kè là do ảnh hưởng của các đợt mưa lũ năm 2017 và 2018. Ảnh: Hoàng Lam

Hiện tượng sạt lở vẫn đang tiếp tục diễn ra và ngày càng nghiêm trọng hơn. Ảnh: Hoàng Lam

Được biết, đoạn kè trên thuộc dự án xử lý khẩn cấp tuyến kè đê hữu sông Mã từ chân cầu Hàm Rồng đến ngã ba Trần Hưng Đạo, thuộc phường Hàm Rồng, thành phố Thanh Hóa, có chiều dài gần 1,4 km. Ảnh: Hoàng Lam

Năm 2010, tuyến kè này được UBND tỉnh Thanh Hóa quyết định đầu tư hơn 100 tỷ đồng, do Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Dự án hoàn thành vào năm 2011. Ảnh: Hoàng Lam

Tuy nhiên, chỉ sau đó khoảng 1 năm, đoạn kè gần khu vực chân cầu Hàm Rồng (liền kề khu vực đang bị sạt lở) đã bị sạt lở, hư hỏng. Ảnh: Hoàng Lam

Tháng 5/2013,UBND tỉnh Thanh Hóa đã giao Sở Xây dựng Thanh Hóa chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức giám định nguyên nhân sự cố sụt lún. Kết quả giám định xác định kết cấu chân kè đoạn từ K39+364,5 -K39+418,05 được gia cố bằng 2 hàng cọc bê tông cốt thép dài 6 m, nhưng khi thiết kế bản vẽ thi công, Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Thanh Hóa cùng đơn vị tư vấn đã bỏ hàng cọc đi nhưng không có giải pháp kỹ thuật thay thế. Ảnh: Hoàng Lam

Sau đó, UBND tỉnh Thanh Hóa đã yêu cầu kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm và xử lý đối với tổ chức, cá nhân có sai phạm. Ảnh: Hoàng Lam

Hiện, đơn vị quản lý là Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Thanh Hóa đang tiếp tục khảo sát để đưa ra hướng điều chỉnh, sửa chữa công trình này. Ảnh: Hoàng Lam

Hoàng Lam

Tìm kiếm:✨

  • Sạt lở, Công trình, Dự án, Đầu tư, Thi công, UBND Tỉnh, Hữu sông Mã, Dự án đầu tư xây dựng, Bê tông cốt thép, Cầu Hàm Rồng, Hoàng Lam, Của các, Năm nay, Chi cục Đê điều, Tỉnh Thanh Hóa, Đơn vị tư vấn, Tình trạng xuống cấp, Đê kè, Dự ứng lực, Chân đê, Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn, Lún sụt

Post Bottom Ad

Responsive Ads Here

Pages